Gebrauchte Dichtungen aus Haushaltsgeräten oder Autotüren können bald wieder als hochwertiger Rohstoff für neue Produkte dienen. Im Projekt »MoRE« entwickelt das Fraunhofer Cluster of Excellence Circular Plastics Economy CCPE Verfahren für das Recycling von Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM). Das Projekt befindet sich auf der Zielgeraden – im Fokus steht die industrielle Nutzung des Recyclingmaterials.
Die Pyrum Innovations AG soll eine Thermolyseanlage für das geplante Reifenrecyclingwerk in Sokolov, Tschechien liefern. Das geplante Werk soll mit drei Reaktoren jährlich mehr als 22.000 Tonnen Altreifen recyceln. Die Inbetriebnahme der Anlage soll Anfang 2028 erfolgen.
Neue Anwendung für Pyrolyseöl aus Altreifen vorgestellt
Das von Pirelli koordinierte „Tyre-to-Tyre“-Projekt startet in Europa.
Der internationale Umweltkonzern Genan hat eine Vereinbarung über den Verkauf seines Recycling-Werkes in Houston, Texas an Liberty Tire Recycling geschlossen, das größte Unternehmen in den USA im Bereich Sammeln und Recyceln von Altreifen. Der Verkauf ist Teil der Strategie von Genan, seine Ressourcen auf den weiteren Ausbau der europäischen Geschäftsaktivitäten des Konzerns zu fokussieren.
Der internationale Umweltkonzern Genan hat eine Vereinbarung über den Erwerb des Werks von ESTATO Umweltservice zur mechanischen Aufbereitung von Reifen in Weiden im Südosten Deutschlands geschlossen. Die Übernahme ist Teil der Strategie von Genan, seine Marktpräsenz in Europa zu stärken und Zugang zum wachsenden mittel - und osteuropäischen Markt für recycelte Rohstoffe aus Altreifen zu erschließen.
Der Vorsitzende des bvse-Fachverband Recycling von Reifen und Gummi, Daniel Schockmann, bei der 8. ERC 2026 in Madrid.
Die kalifornische Umwelt- und Gesundheitsbehörde California Office of Environmental Health Hazard Assessment (CalOEHHA) kommt in einer aktuellen Studie zu dem Ergebnis, dass von Einstreugranulat aus Altreifen („recycling tyres used as crumb rubber“), wie es beispielsweise in Kunstrasenplätzen eingesetzt wird, kein signifikantes Gesundheitsrisiko ausgeht.
Durch Reifenabrieb erzeugte Mikroplastikpartikel sind eine erhebliche Belastung unserer Umwelt. Verbesserte Lösungen für die Abriebfestigkeit können zur Reduzierung dieser Emissionen beitragen. Im Projekt »KI-RAM« haben Fraunhofer IMWS, Rösler Tyre Innovators GmbH & Co. KG, DENKweit GmbH, iMes Solutions GmbH und Universität Paderborn dafür Lösungen entwickelt. Sie kombinieren einen neuartigen Sensor im Reifen mit KI-Methoden zur Datenauswertung.
Die saarländische Pyrum Innovations AG und die Hamburger UNITANK Holding GmbH & Co. KG, ein führender Betreiber von unabhängigen Tanklagern, haben eine Gesellschaftervereinbarung (Shareholder Agreement) zur Gründung eines Joint Ventures unterzeichnet. Diese Partnerschaft wird den Grundstein für den Bau von fünf bis zehn hochmodernen Recyclingwerken für Altreifen in Europa in den kommenden Jahren legen.
